Acceso usuarios
La cláusula de jurisdicción inserta en el conocimiento de embarque constituye uno de los mayores problemas actuales del Derecho Marítimo y del Derecho Procesal Civil Internacional. La Audiencia Provincial de Madrid, partiendo de la prevalencia del Reglamento (UE) 1215/2012 otorga validez a la cláusula en cuestión, pero acude a la cita literal de una resolución ya antigua. El presente trabajo busca realizar la necesaria actualización del caso para comprender la cuestión desde el punto de vista normativo, jurisprudencial y argumental. Asimismo, se analiza si la cláusula y la proposición de declinatoria constituyen fraude de ley, abuso de derecho o circunstancias similares. Por último, se reflexiona sobre la imperatividad o disponibilidad del art. 468 de la Ley de Navegación Marítima. Más allá del mero comentario a una resolución judicial, el trabajo reflexiona sobre otras cuestiones relevantes.
The jurisdiction clause inserted in the Bill of Lading constitutes one of the biggest current issues of Maritime Law and International Civil Procedural Law. The Provincial High Court of Madrid, pursuant to the prevalence of Regulation (EU) 1215/2012, grants validity to the clause in question, but resorts to the literal quotation of an already old ruling. The present paper seeks to carry out the necessary update of the case to understand the issue from the normative, jurisprudential and argu- mentative point of view. Likewise, it is analyzed if the clause of jurisdiction and the plea of jurisdiction constitute abuse in law, abuse in rights, or similar issues. Finally, considerations on the imperativeness or availability of art. 468 of the Spanish Maritime Act are made. Beyond the mere comment on a judicial decision, the paper also aims to reflect on other relevant issues.
