Open Geotechnology in the development of non-metallic mineral resources during road construction

• L.I. Kortiev ^[1] ; A.L. Kortiev ^[1] ; A.A. Dryaev ^[1] ; E.A. Margiev ^[1] ; R.P. Kulumbegov ^[2]
  1. [1] North Caucasus Institute of mining and smelting(NCIMS), Russia
  2. [2] South Ossetian State University named after A.A.Tibilov (SOSU), Russia
• Localización: Opción: Revista de Ciencias Humanas y Sociales, ISSN 1012-1587, Nº. Extra 24, 2019
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Geotecnología abierta en el desarrollo de recursos minerales no metálicos durante la construcción de carreteras
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    El estudio tiene como objetivo investigar la geotecnología abierta en el desarrollo de recursos minerales no metálicos durante la construcción de carreteras y su apoyo a la I + D a través de métodos comparativos de investigación cualitativa. Como resultado, la ampliación de la carretera hace que las rocas se deslicen, causando condiciones de tráfico peligrosas, y la transición a la versión del túnel aumenta el costo a una cantidad impensable. En conclusión, a efectos de la longevidad y la seguridad vial, el diseño y la construcción de carreteras en condiciones montañosas debe ir acompañado de experiencia científica y técnica realizada por organizaciones de investigación sobre seguridad vial.

  • English

    The study aims to investigate open geotechnology in the development of non-metallic mineral resources during road construction and its R&D support via comparative qualitative research methods. As a result, the broadening of the road causes the rocks to slide, causing dangerous traffic conditions, and the transition to the tunnel version increases the cost to an unthinkable amount. In conclusion, for the purpose of longevity and road safety, the design and construction of roads in mountainous conditions should be accompanied by scientific and technical expertise conducted by research organizations on traffic safety.