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El presente trabajo pretende abordar el marco europeo de la tasa por infraestructura que grava a los vehículos pesados de transporte de mercancías, y los problemas que plantea su aplicación, básicamente, la discriminación de los transportistas no autóctonos y la falta de proporcionalidad de las sanciones previstas por impago de la tasa, teniendo en cuenta que las multas por incumplimiento deben ser efectivas, proporcionales y adecuadas.
This paper aims to address the European framework of the infrastructure charge applicable to heavy goods transport vehicles and the problems posed by its application, basically, the discrimination of non-local transport and the lack of proportion in the sanctions provided for non-payment of the charge, taking in to account that the penalties far no-payment of the infrastructure charge must be effective, proportionate and dissuasive.
