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Alberto Palomar Olmeda 
El presente trabajo analiza la legalidad de un Acuerdo del Consejo de ministros que acuerda la clausura de una parte de la red ferroviaria de interés general como consecuencia de su falta de rentabilidad económica. En la adopción del Acuerdo del Consejo de ministros se analiza el papel que la normativa ferroviaria atribuye a ADIF y, en general, las causas para la justificación del cierre parcial de la línea y de la negativa a la financiación de la misma en condiciones de insuficiencia económica de la misma.
This work analyzes the legality of an Agreement of the Council of Ministers that agrees to the closure of a part of the railway network of general interest as a consequence of its lack of economic profitability. In the adoption of the Agreement of the Council of Ministers, the role that railway regulations attribute to ADIF is analyzed and, in general, the causes for the justification of the partial closure of the line and the refusal to finance it in conditions of insufficiency. economics of it.
