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Andrés Méndez, Javier Martínez Gómez, Francisco Rodríguez, Juan Francisco Nicolalde
La temperatura que un automóvil puede alcanzar en su interior es de entre 25°C hasta 40°C en ciertas circunstancias ambientales, por esta razón se han efectuado estudios en el campo de la ciencia de materiales que permitan controlar el ambiente interior de un auto. Este estudio propone el uso de materiales de cambio de fase mediante la selección multicriterio con el fin de aplicarlos en aislamiento térmico, para controlar la temperatura interior del vehículo cuando este se encuentre estacionado. Partiendo de una lista de materiales candidatos, mediante el análisis multicriterio se determina el mejor material que cumpla con el objetivo de controlar constantemente la temperatura interior de un automóvil. Teniendo en cuenta que el material de cambio de fase no se requiere de un sistema de control eléctrico que elevaría el costo de un automóvil. Se determinó que el material de cambio de fase ideal para esta aplicación es la parafina, dado su punto de fusión que es de 37°C Palabras-clave: a
The temperature that a car can reach inside is between 25 °C to 40 °C in certain environmental circumstances, for this reason, studies has been carried out in the field of materials science that allows to control the interior environment of a car. This study proposes the use of phase change materials chosen through multicriteria selection in order to apply them in thermal insulation, to control the interior temperature of the vehicle when it is parked. Starting from a list of candidate materials, the best material that meets the objective of constantly controlling the interior temperature of a car is determined by multicriteria analysis, taking into account that when using a thermal insulation based on a phase change material, heat electric control systems that raises the cost of a car are no longer needed. It was determined that the ideal phase change materials for this application is paraffin, given its melting point that is 37 °C.
