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Gabriel García Moreno
A poco más de cien años de la introducción del automóvil en las ciudades se desconocen aún muchos de sus impactos. En este estudio se pretende abordar las implicaciones que tiene el almacenamiento de los vehículos sobre la intensidad de uso de suelo urbano, a partir del análisis de un desarrollo comercial en una zona céntrica de alta plusvalía en una ciudad fronteriza de México y de la normativa aplicable en materia urbana. Con esto se busca aportar datos para demostrar la relación que existe entre el espacio destinado a estacionamiento de automóviles y el modelo de ciudad dispersa a partir de normativas locales de carácter arquitectónico y urbano.
A little over a hundred years after the introduction of the automobile in cities, many of its impacts are still unknown. This study aims to address the implications of vehicle storage on the intensity of urban land use, based on the analysis of a commercial development in a high-value downtown area in a Mexican border city and the applicable regulations. in urban matters. This seeks to provide data to demonstrate the relationship between the space for car parking and the dispersed city model based on local regulations of an architectural and urban nature.
Pouco mais de cem anos após a introdução do automóvel nas cidades, muitos dos seus impactos ainda são desconhecidos. Este estudo objetiva abordar as implicações que tem o armazenamento dos veículos sobre a intensidade de uso de solo urbano, a partir da análise de um empreendimento comercial em uma zona central de alta mais-valia em uma cidade fronteiriça do México e das regulamentações aplicáveis em matéria urbana. Com isso visa-se fornecer dados para demonstrar a relação entre o espaço destinado a aparcamento de automóveis e o modelo de cidade dispersa a partir de regulamentos locais de carácter arquitetônico e urbano.
