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Pedro Calaza Martínez
La infraestructura verde emerge como una herramienta necesaria y vital que pretende solucionar muchos de los problemas territoriales, sociales y ambientales. El imperativo comunitario recogido en la Estrategia europea de infraestructura verde se ha traducido en la reciente publicación de la Estrategia nacional de infra-estructura verde y de la conectividad y restauración ecológicas, que activa una cuenta atrás de tres años para que las comunidades autónomas aprueben las suyas. En ese documento, se definen las competencias de los ayuntamientos y de otras entidades locales como cabildos, consells insulares y diputaciones, en la delimitación e identificación de los elementos de la Infraestructura Verde, su planificación y gestión, y su coordinación intermunicipal. Es decir, se trata de una apuesta multiescalar (espacial y administrativa) y multiobjetivo.
En este trabajo, se aborda el contexto y se revisa desde un prisma internacional el concepto de infraestructura verde, sus características principales, su anatomía y elementos que la forman. Se introduce el contenido de la Carta de Santander, explicando el decálogo fundamental que persigue alcanzar una mejor biodiversidad, infraestructura verde y planificación territorial. De la misma forma, se tratan los servicios ecosistémicos que proporciona y se ahonda en las implicaciones para hacer frente a los efectos negativos del cambio cli-mático, exponiendo numerosos ejemplos de experiencias reales y de documentos propositivos de soluciones para integrar en diferentes contextos.
