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Alicia Lindón Villoria
El objetivo de este texto es discutir la articulación de los estudios sobre los imaginarios sociales y aquellos dedicados a la vida cotidiana, a fin de explorar la reproducción y la producción de la ciudad vivida. El tratamiento simultáneo y articulado de ambos ámbitos de análisis es una forma de superar dos reducciones frecuentes cuando son abordados de manera independiente, para comprender las ciudades. Estos sesgos son, la cosificación de las prácticas cotidianas, superable con la inclusión de las tramas de sentido y las motivaciones; y el tratamiento de la subjetividad y lo imaginario como superestructuras culturales, sorteable cuando se los entreteje con las prácticas y se visibiliza su constante reconstrucción. La articulación de los imaginarios con las prácticas cotidianas es una forma de avanzar en las especificidades multidimensionales para comprender la producción y reproducción de la vida urbana y la ciudad. El texto aterriza el planteamiento en un imaginario urbano asociado a espacios liminares de la sexualidad masculina y los viajes en el Metro de la CDMX, aquí denominado imaginario de la aventura del viaje placentero. Para ello, se revisa en una primera parte cómo se concibe lo imaginario. Luego, en el segundo apartado se plantea otra discusión teórica semejante acerca de lo cotidiano. En la tercera parte se aborda un fragmento denso, inestable y liminar de la ciudad vivida en el que se entrelazan lo imaginario y lo cotidiano de la sexualidad masculina en el espacio público del transporte
The purpose of this text is to discuss the relationship between studies on social imagery and those dedicated to everyday life, in order to explore the reproduction and production of the city. The simultaneous and articulated treatment of both areas of analysis is a way of overcoming two frequent reductions, when they are approached independently, to understand cities. These biases are the reification of everyday practices, which can be overcome with the inclusion of the net of meaning and motivations, and the treatment of subjectivity and the imaginary as cultural superstructures, sortable when they are interwoven with practices and their constant reconstruction becomes visible. The articulation of the imaginary with everyday practices is a way to advance in the multidimensional specificities for understanding the production and reproduction of urban and city life. The text establishes the approach in an urban imaginary associated with liminal spaces of male sexuality and everyday journeys in the cdmx Metro, here called the imaginary of pleasant journey and adventure. In order to do this, in the first part a review on how the imaginary is conceived is presented. In the second section, another similar theoretical discussion is raised on the quotidian. The third part deals with an unstable and liminal fragment of the city in which the imaginary and the quotidian of male sexuality are intertwined in the public space of transportation.
