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La pandemia COVID-19 ha creado problemas a las empresas que venden a otros países y/o compran artículos en el extranjero en lo que respecta a la importación de mercancías y al transporte de sus propios productos a clientes y mercados extranjeros. Teniendo esto en cuenta, el presente artículo analiza las causas de las perturbaciones y rupturas de la cadena de suministro debidas al desarrollo la pandemia, así como los métodos que utilizaron las empresas para afrontarlas. El artículo señala que, en adelante, los actores de las empresas internacionales harán más hincapié en la gestión de riesgos y planes de continuidad empresarial, y que cobrará fuerza la adopción de formas digitales avanzadas a la hora de recoger información del mercado y la vigilancia de la cadena de suministro. De manera paralela se espera que, en lugar de una oleada de relocalizaciones, se puede prever para el futuro una forma de deslocalización con varios niveles: una forma de multi-localización en varios continentes y, en ocasiones, dentro de un solo continente.
The COVID-19 pandemic has presented companies that sell cross-border and/or purchase inputs from abroad with problems in terms of importing goods and the shipping of their own produce to foreign clients and markets. Against this backdrop, the present paper reviews the causes behind the supply chain disruptions when the pandemic unfolded, as well ways through which companies tried to deal with them. The paper postulates that actors in international business will place a stronger emphasis on risk management and business continuity plans, and that the adoption of advanced, digital, forms of market intelligence gathering and supply chain vigilance will strike root. In parallel it expects that rather than a wave of backshoring, a layered form of offshoring can be foreseen towards the future: a form multi-localization across various continents, and on occasions also inside an individual continent.
COVID-19 pandemiak arazoak sortu dizkie beste herrialdeetara saltzen duten eta/edo atzerrian artikuluak erosten dituzten enpresei, salgaiak inportatzeari eta beren produktuak bezero eta atzerriko merkatuetara garraiatzeari dagokienez. Hori kontuan hartuta, artikulu honek pandemiaren garapenak hornidura-katean eragindako nahasmenduen kausak aztertzen ditu, baita horiei aurre egiteko enpresek erabili zituzten metodoak ere. Artikuluak planteatzen du nazioarteko enpresetako eragileek arreta gehiago jarriko dutela arriskuen kudeaketan eta enpresa-jarraipeneko planetan eta indarra hartuko duela merkatuko informazioa biltzeko forma digital aurreratuak hartzeak eta hornidura-katea zaintzeak. Aldi berean, birlokalizazio bolada baten ordez, etorkizunerako hainbat mailatako deslokalizaziomodua aurreikus daitekeela espero da: hainbat kontinentetan eta, batzuetan, kontinente bakar baten barruan multilokalizazio forma bat.
