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Simone Marinai
Con esta contribución, destacamos algunos de los diferentes problemas que puede plantear la reciente práctica italiana relacionada con el control de los flujos migratorios por mar. Examinamos la estrategia de los puertos cerrados y los problemas relacionados con la opción de cooperar con terceros países para detener los flujos migratorios que llegan por mar. Se dedicará una visión específica a la responsabilidad de las operaciones de rescate fallidas en alta mar a la luz de la práctica reciente. Además, el examen de algunos desarrollos recientes permitirá verificar si se ha producido un cambio real en la política migratoria italiana. Finalmente, el trabajo terminará con una breve consideración del marco de cooperación que debe desarrollarse a nivel de la UE para mejorar la gestión de los flujos migratorios que llegan por mar a Italia y a otros países europeos.
With this contribution, we underline some of the different problems that the recent Italian practice related to the control of migration flows by sea may raise. We examine the closed-ports strategy and the problems connected to the choice to cooperate with third countries in order to stop migration flows arriving by sea. A specific insight will be dedicated to the responsibility for failed rescue operations at high sea in the light of the recent practice. Furthermore, the examination of some recent developments will make it possible to verify if a real shift in Italian migration policy has been enacted. Finally, the paper will end with a brief consideration of the cooperation framework that needs to be developed at the EU level in order to improve the management of migration flows arriving by sea to Italy and other European countries.
