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Meudis Quintero Ramos, Karen Almanza Vides, Suraya Pimienta Gómez
El transporte marítimo es una actividad para el intercambio de mercancías entre países, a través de ella se realizan gran número de transacciones que subyacen en el comercio exterior, con lo cual se contribuye a fortalecer las economías dentro de un contexto globalizado. El objetivo principal fue determinar las estrategias que permitan potenciar la competitividad internacional en puertos marítimos dentro de contextos globalizados. Para ello se utilizó el enfoque cualitativo, con tipo de investigación descriptiva donde se aplicó el método inductivo interpretativo. La población se determinó aplicando la metodología de saturación teórica de categorías, mediante una muestra intencional sobre aquellos trabajadores de mayor experiencia y antigüedad en el área administrativa de la Sociedad Portuaria de la Península S.A. Puerto Nuevo, Bahía Portete, Colombia. Entre los resultados se menciona que la falta de una infraestructura adecuada, en conjunto indicadores que permitan evaluar la calidad, eficiencia, uso de la tecnología y utilidad, son las limitantes más notorias para que un terminal de intercambio comercial pueda posicionar en los mercados económicos actuales. En conclusión, las estrategias prioritarias subyacen en modernizar el puerto conforme a las exigencias actuales; así como diversificar y posicionar la tecnología dentro de todas las actividades administrativas y operativas del puerto.
Maritime transport is an activity for the exchange of goods between countries, through it a large number of transactions that underlie foreign trade are carried out, thereby helping to strengthen economies within a globalized context. The main objective was to determine the strategies to enhance international competitiveness in seaports within globalized contexts. For this, the qualitative approach was used, with a descriptive type of research where the inductive interpretive method was applied. The population was determined by applying the methodology of theoretical saturation of categories, through an intentional sample of those workers with more experience and seniority in the administrative area of the Sociedad Portuaria de la Península S.A. Puerto Nuevo, Bahía Portete, Colombia. Among the results, it is mentioned that the lack of adequate infrastructure, together with indicators that allow evaluating quality, efficiency, use of technology and utility, are the most notorious limitations for a commercial exchange terminal to position itself in current economic markets. In conclusion, the priority strategies lie in modernizing the port according to current demands; as well as diversify and position technology within all the administrative and operational activities of the port.
