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El presente trabajo tiene un doble objetivo. De un lado, analizar el modo en el que los tribunales nacionales (y en particular los ingleses) están aplicando las reglas diseñadas específicamente por el Sistema de Ciudad del Cabo para dar respuesta a la insolvencia del otorgante de una garantía internacional sobre un objeto aeronáutico, con especial atención al juego del artículo XI del Protocolo. De otro, determinar la eficacia que estos procedimientos podrían desplegar en el extranjero, con especial atención a España.
The aim of this paper is twofold. On the one hand, to analyse the way the rules specifically designed by the Cape Town System to deal with the insolvency of the grantor of an international interest in an aircraft object are currently being applied by national courts (in particular, by the English Courts), with special attention to the application of Article XI of the Protocol. Second, to determine the effectiveness that these proceedings could have abroad, with special attention to Spain.
