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Carmen Janeth Padrón
En este artículo se ha realizado una revisión sistemática entre los años 2008 y 2020 para identificar la valoración del capital social en el transporte público y la movilidad sostenible en Venezuela. Desde el punto de vista metodológico, se realizaron búsquedas en la base de datos abierta Ebscohost, encontrándose 67 estudios, de los cuales al analizarlos conforme a los criterios de inclusión y exclusión, solo 5 tenían relación con la temática. El capital social debe entederse que contribuye a la promoción del desarrollo económico, la superación de la pobreza y gobernabilidad democrática de los países. Sin embargo, en Venezuela este tiende a adquirir un carácter negativo y precario, dada la situación de crisis económica, social y política en la que se encuentra sumida este país. En cuanto al transporte público, su análisis y valoración resulta sustancial en Venezuela ya que este posee un carácter marcadamente débil, pues se constata la existencia en el país de una escasa integración de este con otros modos de transporte, a la vez que la ausencia de una movilidad sostenible
In this article, a systematic review was carried out between 2008 and 2020 to identify the valuation of social capital in public transport and sustainable mobility in Venezuela.
Within the methodology, the open database Ebscohost was searched, finding 67 studies and when delimiting it according to the inclusion and exclusion criteria, only 5 were related to the subject. Social capital promotes: economic development, overcoming poverty and democratic governance of the countries. Finally, in Venezuela, social capital tends to be negative and precarious, given its economic, social and political crisis, as regards public transport its value is substantial and weak, as there is a lack of integration with other modes of transport and little mobility sustainable
