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Anita Pelle, Magdolna Sass, Gabriella Tabajdi
L’Europa detiene un ruolo di primo piano nell’industria automobilistica globale, e i Paesi dell’Europa centrale e orientale giocano una parte importante: contribuiscono alla competitività dell’Europa, offrendo vantaggi in termini di costi all’interno di un avanzato contesto tecnologico ed economico. Come si sono evoluti i vantaggi legati alla localizzazione dei Paesi dell’Europa centrale e orientale? Che impatto ha avuto su di essi l’integrazione europea? In che modo i cambiamenti legati all’Industria 4.0 influenzano le decisioni di localizzazione e di investimento nel settore industriale in analisi? Con l’ausilio del concetto dei costi commerciali interpretato in senso lato, si analizzano questi cambiamenti dal punto di vista dell’industria automobilistica. Si dimostra che, a seguito dell’integrazione europea, le aziende del settore automobilistico e i loro fornitori considerano oramai l’UE come uno spazio unico e pienamente integrato. Inoltre, si affronta il tema di come i vari elementi dell’Industria 4.0 possano trasformare le componenti dei costi commerciali. I risultati dell’analisi vengono verificati e integrati con informazioni ottenute dalle aziende. Il saggio conclude che una maggiore applicazione dei vari elementi dell’Industria 4.0 all’interno delle aziende ha un impatto sui costi commerciali.
