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Heri Yanto Wibowo
El número de vuelos y frecuencias de pasajeros ha disminuido significativamente, lo cual es un impacto de la política de tarifas de la aerolínea que establece precios cercanos al límite superior para cada clase. Según los datos de la Oficina Central de Estadísticas de Indonesia (BPS), se indicó que el movimiento de pasajeros en enero de 2019 disminuyó en 6,7 millones de personas o disminuyó en un 16,07% en comparación con diciembre de 2018 y el Aeropuerto Soekarno-Hatta en Tangerang experimentó la mayor disminución del 23,31%. Esta condición ciertamente amenazará los esfuerzos de la compañía para lograr sus objetivos predeterminados, es decir, uno de los objetivos de ingresos de 11.4T y, por supuesto, los ingresos aeronáuticos, ya que el mayor contribuyente se ve amenazado y la asunción de ingresos no aeronáuticos con una composición del 35% de los ingresos. aero. En relación con esto, para aumentar los ingresos no aeronáuticos hay oportunidades que son muy posibles al desarrollar áreas de apoyo en las subsidiarias. Las subsidiarias son muy potenciales debido a la flexibilidad de las carteras de propiedad de las subsidiarias y las ganancias que pueden consolidarse directamente en el grupo. Esta investigación para analizar los negocios actuales de PT Angkasa Pura Solusi, mediante el análisis de las condiciones externas e internas con el fin de aumentar la porción de ingresos no monetarios en la estructura de ingresos corporativos. Luego, se espera formular una estrategia adecuada para PT Angkasa Pura Solusi basada en el análisis para aumentar la porción de ingresos no cautivos en la estructura de ingresos de APS y el paso final es desarrollar un plan de acción a partir de la estrategia corporativa propuesta para aumentar ingresos minoristas mediante la implementación de estrategias de modelo de negocio. Para alcanzar los objetivos desde los objetivos, el autor utiliza el lienzo del modelo de negocio y la mezcla de marketing para crear la estrategia. Y para fortalecer la calidad de la estrategia, el autor comenzó a analizar las condiciones utilizando la matriz TOWS. Finalmente, se ofrece la conclusión basada en el resultado del análisis.
The number of flights and passenger frequencies has decreased significantly, which is an impact of the airline's tariff policy which sets prices close to the upper limit for each class. Based on data from the Indonesian Central Bureau of Statistics (BPS) it was stated that the movement of passengers in January 2019 decreased by 6.7 million people or decreased by 16.07% compared to December 2018 and the Soekarno-Hatta Airport in Tangerang experienced the largest decline of 23.31 %. This condition will certainly threaten the company's efforts to achieve its predetermined targets, namely one of the revenue targets of 11.4T and of course aero revenue as the biggest contributor becomes threatened and the assumption of non-aero income with a composition of 35% of revenue aero. Related to this, that in order to increase non-aero income there are opportunities that are very possible by developing support areas in the subsidiaries. Subsidiaries are very potential due to the flexibility of the portfolios owned by the subsidiaries and profits that can be directly consolidated into the group. This research to analyze current business of PT Angkasa Pura Solusi, by analyzing external and internal conditions in order to increase the portion of non-cash income in the corporate income structure. Then, it is expected to formulate appropriate strategy for PT Angkasa Pura Solusi based on Analysis in order to increase the portion of non-captive income in the APS revenue structure and the final step is to develop action plan from proposed corporate strategy in order to increase retail revenue by implementing business model strategies. In order to reach the goals from the aims, the author use business model canvas and marjeting mix to create the strategy. And to strengthen the quality of the strategy, the author started to analize the conditions using the TOWS Matrix. Finally, the conclusion is offered based on the analysis result.
O número de vôos e frequências de passageiros diminuiu significativamente, o que é um impacto da política tarifária da companhia aérea que estabelece preços próximos ao limite superior para cada classe. Com base em dados do Bureau Central de Estatísticas da Indonésia (BPS), foi declarado que o movimento de passageiros em janeiro de 2019 diminuiu 6,7 milhões de pessoas ou 16,07% em relação a dezembro de 2018 e o aeroporto Soekarno-Hatta em Tangerang sofreu o maior declínio de 23,31%. Essa condição certamente ameaçará os esforços da empresa para atingir suas metas predeterminadas, a saber, uma das metas de receita de 11,4T e, é claro, a receita aérea, pois o maior colaborador fica ameaçado e a suposição de renda não aérea com uma composição de 35% da receita. aero. Relacionado a isso, que para aumentar a renda não-aérea, existem oportunidades muito possíveis através do desenvolvimento de áreas de apoio nas subsidiárias. As subsidiárias são muito potenciais devido à flexibilidade das carteiras pertencentes às subsidiárias e aos lucros que podem ser diretamente consolidados no grupo. Esta pesquisa analisou os negócios atuais da PT Angkasa Pura Solusi, analisando as condições externas e internas, a fim de aumentar a parcela da receita não caixa na estrutura de renda corporativa. Espera-se, então, formular uma estratégia apropriada para a PT Angkasa Pura Solusi, com base na análise, a fim de aumentar a parcela da receita não cativa na estrutura de receita da APS e a etapa final é desenvolver um plano de ação a partir da estratégia corporativa proposta, a fim de aumentar receita de varejo implementando estratégias de modelo de negócios. Para atingir as metas a partir dos objetivos, o autor usa a tela do modelo de negócios e o mix de casamento para criar a estratégia. E para fortalecer a qualidade da estratégia, o autor começou a analisar as condições usando a Matriz TOWS. Finalmente, a conclusão é oferecida com base no resultado da análise.
