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Adriana Larralde Corona
El objetivo del artículo es identificar los patrones de movilidad geográfica diaria de los habitantes del Área Metropolitana de Monterrey (AMM) y particularmente, desde la perspectiva de la segregación urbana, analizar si existe un acceso geográfico desigual de la población a la ciudad, esto es, una articulación diferenciada en términos de la distancia geográfica, el tiempo de desplazamiento y el índice de movilidad, de acuerdo con el nivel de ingreso de los habitantes de la ciudad. La información básica para desarrollar el trabajo consiste en una base de datos sobre transportación intrametropolitana de la población, recopilada mediante la Encuesta Origen y Destino 1991 del AMM.
The two aims of this article are to identify patterns of daily geographical mobility among the people who live in the Monterrey Metropolitan Zone (mmz) and, more particularly, from the perspective of urban segregation, to analyze if the population has an unequal geographical access to the city, a differentiated articulation in terms of geographical distance, transportation time and mobility rate, according to the income level of the inhabitants. The basic material used to carry out this work was a data base on metropolitan transportation, collected through the 1991 Encuesta Origen y Destino (Departure and Destina- tion Survey) for the MMZ.
