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Íñigo del Guayo Castiella 
La existencia de interconexiones gasistas entre los Estados miembros es un requisito esencial para que se instaure un auténtico Mercado Interior de gas natural en la UE. Así está reconocido en el TFUE, tanto en el Título sobre energía, como en el Título sobre redes transeuropeas. La UE dispone de unas reglas cada vez más detalladas y precisas sobre el acceso a las redes de transporte de gas, que incluye las redes transfronterizas. Dada la escasa capacidad de interconexión, entre los principales problemas que abordan esas normas se encuentran los mecanismos de asignación de capacidad entre los interesados, así como las normas de gestión de la congestión (que conlleva la gestión de la renuncia a la capacidad contratada, como instrumento de dinamización y liquidez de los mercados gasistas). Estas normas están sujetas a constante evolución y se contienen en instrumentos novedosos, como las directrices o los códigos de red. La capacidad de un gasoducto transfronterizo puede encontrarse en variadas situaciones (básicamente, en situación de congestión o en situación de no congestión), cada una de ellas regulada por una norma, europea o española. El Derecho europeo no desplaza a cualesquiera normas nacionales sobre el acceso a los gasoductos, sino sólo a aquella que, siendo contraria a sus previsiones, regule el mismo supuesto de hecho.
The existence of gas interconnections between Member States is an essential requirement for the establishment of a genuine internal market for natural gas in the EU. The TFEU recognizes this, both in the Title on energy, and in the Title on transeuropean networks. The EU has now detailed and precise rules on access to gas transport networks, which includes cross-border networks. Given the limited capacity for interconnection, among the main problems addressed by these rules are the mechanisms for allocating capacity among stakeholders, as well as congestion management rules (which entails the management of the abandonment of contracted capacity, as an instrument to improve liquidity of the gas markets). These legal rules are subject to constant evolution and are contained in novel instruments, such as guidelines or network codes. The capacity of an international pipeline may be subject to a variety of situations (there can be congestion, and there can be an absence of congestion). Each situation is ruled by a different legal norm, either European or national. European law does not put aside every single national norm on the subject, but only those ones which, having an opposing content, are to be applied to the same facts.
