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Juan Emilio Sala
Según un estudio prospectivo realizado entre 2013 y 2015 por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, el aporte actual del sector marítimo al Producto Bruto Interno (PBI) del país es de sólo 1,5% (concentrado en la actividad pesquera). Pero se estima que en 2035 podría alcanzar entre el 10 y el 15% del PBI si se realizara una mayor inversión en investigación, innovación tecnológica y desarrollo productivo. En este contexto nace la iniciativa Pampa Azul, que representa una política de Estado de gran envergadura para instalar al Mar Argentino, por primera vez, en la agenda de desarrollo de nuestro país. En este trabajo se analizan las principales características de esta iniciativa y particularmente la Ley N° 27.167 (PROMAR), promulgada en 2015, que establece un presupuesto mínimo de 250 millones de pesos anuales para llevarla adelante. Asimismo se muestra la situación actual de Pampa Azul en el contexto del cambio de signo y de políticas de Gobierno Nacional.
According to a prospective study carried out between 2013 and 2015 by the Argentinean Ministry of Science, Technology and Productive Innovation, the current contribution of the maritime sector to the Gross Domestic Product (GDP) of our country is only 1.5% (concentrated in fishing activity). But it was estimated that in 2035 between 10 and 15% of GDP could be achieved if more investment is made in research, technological innovation and productive development. In this context, the Pampa Azul initiative represents a large-scale State policy to install the Argentine Sea, for the first time, in the development agenda of our country. This paper analyzes the main characteristics of this initiative and particularly the Law N° 27.167 (PROMAR), promulgated in 2015, which establishes a minimum of 250 million pesos per year to carry it forward. It also shows the current situation of Pampa Azul initiative in the context of the change of signand politics of the National Government.
Segundo um estudo prospectivo realizado entre 2013 e 2015 pelo Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação Produtiva, a contribuição atual do setor marítimo ao Produto Interno Bruto (PIB) do país era de só 1,5% (concentrado na atividade pesqueira). Mas, estima-se que poderia alcançar em 2035 entre 10 e 15% do PIB, se fosse realizado um maior investimento em pesquisa, inovação tecnológica e desenvolvimento produtivo. Nesse contexto, nasce a iniciativa Pampa Azul, que representa uma política de Estado de grande envergadura para colocar o Mar Argentino, pela primeira vez, na agenda de desenvolvimento do nosso país. Nesse trabalho analisaremos as principais características dessa iniciativa e particularmente a Lei N° 27.167 (PROMAR), promulgada em 2015, que estabelece um orçamento mínimo de 250 milhões de pesos anuais para levá-la adiante. Igualmente, abordaremos a situação atual do Pampa Azul no contexto da mudança de políticas, que o Governo Nacional dá sinais.
