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Marcos Gutiérrez
Las vibraciones del motor de combustión interna son un indicador de su estabilidad y condición mecánica. Las vibraciones del motor que resultan del movimiento alternativo y giratorio de sus partes también dependen de la calidad del proceso de combustión y las propiedades del combustible. La presente investigación se centra en el efecto de las propiedades y la concentración de la mezcla de combustible de diesel y aceite vegetal reciclado en el nivel de vibración del motor debido al proceso de combustión. Las vibraciones del motor se recopilaron con los acelerómetros de un dispositivo de comunicación móvil, para luego determinar el nivel de vibración resultante del motor y su espectro de frecuencia mediante transformadas de Fourier rápidas. En este procedimiento llevado a cabo con cada uno de los combustibles probados, las propiedades como el número de cetano y el punto de inflamación se encontraron como aquellas que tienen influencia en el nivel de vibración del motor. El propósito de la presente investigación es cuantificar el nivel de vibración producido por diferentes concentraciones de la mezcla de combustible de diesel y aceite vegetal reciclado, dependiendo de sus propiedades y en comparación con el diesel puro. De esto, se concluye que la estabilidad del motor con respecto a su nivel de vibración debido al proceso de combustión, puede controlarse de acuerdo con las propiedades del combustible.
Vibrations of the internal combustion engine are an indicator of its stability and mechanical condition. The vibrations of the engine resulting from reciprocating and rotating movement of its parts also depend on quality of combustion process and properties of the fuel. The present research focuses on the effect of the properties and concentration of the fuel blend of diesel and recycled vegetable oil on the vibration level of the engine due to the combustion process. The vibrations of the engine were collected with accelerometers of a mobile communication device, to then determine the resulting vibration level of the engine and its frequency spectrum by means of fast Fourier transforms. In this procedure carried out with each of the tested fuels, the properties such as the cetane number and the flash point were found as those that have influence on the vibration level of the engine. The purpose of the present investigation is to quantify the level of vibration produced by different concentrations of the fuel blend of diesel and recycled vegetable oil, depending on their properties and compared to pure diesel. From this, it is concluded that the stability of the engine in regard to its level of vibration due to the combustion process, can be controlled according to the properties of the fuel.
