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La mayoría de los libros que tratan de la Carrera de Indias, cuando se refieren a las expediciones navales, suelen limitarse a las fechas de salida y arribada de las flotas para documentar el tiempo invertido y, como mucho, informar sobre posibles ataques o duros temporales. En cualquier caso, se puede entender la concisa explicación cuando el objetivo del libro es el comercio con el Nuevo Mundo. En este trabajo, el autor, oficial de la Armada, utiliza la información proporcionada por un legajo del Archivo General de Simancas con objeto de mostrar con detalle las dificultades que encontraba el mando de una flota para llevarla con seguridad a puerto, en expediciones compuestas por decenas de unidades que habían sido sometidas a dudosas carenas y que llevaban tripulaciones a menudo inexpertas. El trabajo finaliza con el desarrollo de la feria celebrada en Jalapa, lugar de destino de las mercancías transportadas
The majority of books dealing with the Carrera de Indias referring to expeditions crossing the Atlantic, only approach dates of departure and arrival in order to calculate the time spent in the navigation. The only extra data possible found is related to enemy attacks or any storms. This is understood when the goal of the book is limited to American trade. In the present work, the author, Spanish Navy officer, has decided to use the information provided by a dossier found in the Simanca's archive, to show to the reader the uncountable accidents of a fleet composed of many different ships with crews often no so well trained. The idea is to show the difficult work of the general in command to provide the safety needed for the fleet to arrive to the seaport of destiny. At the end is explained the process to build the Jalapa market where the transported merchandise is offered to the potential Mexican buyers.
