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Carlos Henrique Távora Pereira, Minelle Enéas da Silva
Existe una creciente evidencia de la necesidad experimentada por la compañía a buscar transición a la sostenibilidad. Una de las áreas que ha exagerado esta transición se refiere a la movilidad, que busca continuamente alternativas sostenibles. En este contexto, la economía compartida ha desempeñado una importante influencia en la sociedad, pero todavía hay dudas sobre si actúa a favor del movimiento de la sostenibilidad. Para hablar de esto, el objetivo de la investigación es analizar las empresas de servicios de transporte a la luz del enfoque de transición a la una sostenibilidad. Después de un argumento teórico, se realizó una investigación documental y dos casos reales se dirigen a modo de ilustración, como apoyo empírico a la comprensión de los argumentos. Identifica la investigación que los casos tienen peculiaridades en lo que se refiere al régimen de mercado y necesitan reflexionar sobre sus valores y la valoración realizada por sus pares. Tales resultados sugieren diferentes caminos de cambio, pero pueden actuar favorablemente a la transición a la sostenibilidad. A través de argumentos teóricos con la integración entre los temas propuestos, se concluye que los ahorros compartidos pueden ser considerados un camino hacia la sostenibilidad, manteniendo sus propiedades originales y actuando como un cambio de sistema socio-técnico.
There is growing evidence of the need experienced by society to seek transition to sustainability. Mobility is one of the areas that has sought this transition, which continually seeks sustainable alternatives. In this context, the sharing economy has had an important influence on society, although there are still doubts about whether it supports the movement to sustainability. To discuss this, the paper aims at analysing transport services based on transition to sustainability approach. After the theoretical arguments, a desk research was carried out and two real cases are addressed by way of illustration, as empirical support for the understanding of the arguments. It is identified in the research that the cases have particularities regarding the market (users) regime, and the need to think about their own values and how valuable they are to its peers. The results suggest different paths of change, even they can act favourably to the transition movement towards sustainability. Thus, by proposing a new theoretical debate it can be concluded that sharing economy can be considered a path to sustainability, maintaining its original properties and acting as a socio-technical system of change.
Há cada vez mais evidências da necessidade vivenciada pela sociedade de buscar transição para sustentabilidade. Uma das áreas que tem buscado esta transição refere-se à mobilidade, que continuamente busca alternativas sustentáveis. Neste contexto, a Economia Compartilhada tem exercido importante influência na sociedade, todavia ainda há dúvidas se a mesma atua favorável ao movimento da sustentabilidade. Para debater sobre isto, o objetivo da pesquisa é analisar empreendimentos de serviços de transporte à luz da abordagem de transição para sustentabilidade. Após uma argumentação teórica, uma pesquisa documental foi realizada e dois casos reais são abordados a título de ilustração, como apoio empírico ao entendimento dos argumentos. Identifica-se que os casos possuem particularidades no que se refere ao regime de mercado e necessitam refletir sobre seus valores e a valorização realizada por seus pares. Tais resultados sugerem caminhos distintos de mudanças, mas podem atuar favoravelmente ao movimento de transição para sustentabilidade. Por meio de argumentos teóricos com a integração dos temas propostos, conclui-se que a Economia Compartilhada pode ser considerada um caminho para sustentabilidade, mantidas suas propriedades originais e atuando como um sistema sócio-técnico de mudança.
