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Maria Isabel Zapata Cárdenas
El objetivo de esta investigación doctoral es revisar los esquemas gráficos e icónicos que se presentan en el estilo visual de los Camiones de Escalera, transporte tradicional rural en Colombia. Cabe aclarar, que los vehículos de transporte campesino han sobrepasado su importancia como medio vehicular, para convertirse en un referente de cultura visual en el contexto campesino; sobre todo en regiones productivas cafeteras como es la Región Andina. Dado que sus características icónicas los convierten en referentes culturales rodantes por las carreteras rurales del país, la investigación se sitúa en una realidad construida de forma colectiva, alrededor de un medio de transporte que involucra a creadores visuales (artistas), conductores, mecánicos y carroceros; líderes culturales, antropólogos visuales; que como agentes de participación desde la metodología de Investigación Narrativa buscan evidenciar un panorama cultural, que como lo explica (Barbero, 2004: 50) en el texto De los medios a las mediaciones. Comunicación, cultura y hegemonía, la configuración de la categoría «cultura popular» se nutre del marco político, como un campo de lucha, donde las condiciones sociales y políticas evidenciarían la aparición de un tipo de cultura masiva, gracias al fortalecimiento de las clases y la masa. Por esto la investigación mira el problema partiendo de la composición y riqueza visual del fenómeno pero despliega las polifonías y riquezas que desde la manifestación misma se desprenden. La investigación retrata a estos medios de transporte desde la mirada social, visual y gráfica, ampliando su eje de influencia como soluciones transportista campesina, conectando realidades entre lugares apartados.
The objective of this doctoral research is to review the graphic and iconic schemes that are presented in the visual style of Escalera Trucks, rural traditional transportation in Colombia. It is worth mentioning that peasant transport vehicles have surpassed their importance as vehicles, to become a reference of visual culture in the peasant context; especially in coffee producing regions such as the Andina Region. Given that their iconic characteristics make them cultural references for rural roads in the country, the research is located in a reality built collectively, around a means of transport that involves visual creators (artists), drivers, mechanics and bodybuilders; cultural leaders, visual anthropologists; that as agents of participation from the methodology of Narrative Research seek to evidence a cultural panorama, which as explained (Barbero, 2004: 50) in the text De los medios a las mediaciones. Comunicación, cultura y hegemonía, the configuration of the category “popular culture” draws on the political framework, as a field of struggle, where social and political conditions would show the emergence of a type of mass culture, thanks to the strengthening of classes and mass. This is why research looks at the problem based on the composition and visual richness of the phenomenon but displays the polyphonies and riches that emerge from the manifestation itself. The investigation portrays these means of transport from the social, visual and graphic perspective, expanding its axis of influence as peasant transport solutions, connecting realities between isolated places.
