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Paola Rodas Paredes
La normativa reciente en materia de contratos de utilización de buque ha traído como consecuencia la necesidad de poner de relieve su adecuación a la práctica habitual. Este trabajo abordará el estudio de una de las obligaciones más generales, y por ello importantes, respecto de los contratos de fletamento por tiempo y por viaje, la obligación de navegabilidad, tanto desde la perspectiva normativa propuesta por la LNM como poniéndola en relación con los formularios de mayor uso en la práctica en uno y otro caso.
The recent regulation on contracts far the use of maritime vessels have resulted in the need to emphasize their suitability far normal practice. This paper aims to deal with the study of one of the most general obligations included in the new regulation regarding Charterparties (time and voyage), the obligation of seaworthiness, both from the normative perspective proposed by the LNM and putting it in relation to the forms widely in use in practice in both cases.
