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Las ciudades españolas han sido factores y testigos, en los últimos cuarenta años, de un conjunto de profundos cambios en las estructuras económicas, sociales e institucionales, que en otros países más avanzados hancontado con períodos de maduración hasta tres veces superiores. La irrupción, con carácter dominante, de procesos y situaciones propias de las llamadas sociedades post-industriales en la segunda mitad de los años ochenta transformó radicalmente el modelo de crecimientourbano que se había puesto en marcha al final de la dé- cada de los años cincuenta, con la industrialización de la economía y la urbanización de la población asociados al creci- miento económico sostenido desencadenado a partir del Plan de Estabilización de 1959. En este contexto, la ruptura de las estanqueidades locales y regionales, derivadas del salto en los niveles de infraestructuras, sistemas de transportes y comunicaciones, no sólo ha venido a modificar el papel y las relaciones interurbanas e interterritoriales de las ciudades, sino que ha ido transformando la naturaleza y el espacio de las externalidades que se generan por las relaciones entre la actividad y el artefacto urbano, introduciendo cambios drásticos en las correspondencias entre el modelo espacial de crecimiento físico y los crecimientos económicos y poblacionales que caracterizaron el crecimiento de las ciudades españolas del período anterior.
Spanish cities have been important factors and witnesses, over the last forty years, to a set of profound changes in the economie, social and institutional structures, which, in other, more advanced countries have relied on periods of maduration which were three times greater. The irruption of their own processesand situations in a dominant manner, corresponding tothe so-calied post-industrial societies in the secondhalf of the eighties radically transformad the model for urban growth which had been set up at the end of the decade of the fifties, with the industrialisation of the economy and the urban development of the population associated with the sustained economic growth unleashed by the Stabilisation Plan of 1959. Within this con- text, the break in the tight local and regional insulation, derived from the gap in the leveis of infra-structures, transportation and communications systems,has not only managed to modify the role and the inter-urban and inter-territorial relations between the cities, but it has also transformad the very nature and space of the externalities which are produced by the relations between the activity and the urban device. This has resulted in the introduction of drastic changes in the correspondences between the spatial model of physical growth and the economic and population growths which have characterised the over-ali growth of Spanish cities during the previous period.
