Adecuación de los horarios de trabajo y contratación de la estiba en los puertos españoles

• Camarero Orive, Alberto ^[1] ; Pery Paredes, Pascual ^[1] ; Tarsitani, Federica ^[1]
  1. [1] Universidad Politécnica de Madrid

     Universidad Politécnica de Madrid

     Madrid, España

     
• Localización: Información Comercial Española, ICE: Revista de economía, ISSN 0019-977X, Nº 901, 2018 (Ejemplar dedicado a: El Sector Marítimo en la Economía y el Comercio), págs. 81-92
• Idioma: español
• DOI: 10.32796/ice.2018.901.2003
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• Resumen

  • La estiba en los puertos españoles se caracteriza por ser un sector que se rige por una legislación específica, ajena a la general de otros sectores. La conflictividad laboral surgida a raíz de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 11 de diciembre de 2014 y el posterior Real Decreto-ley 8/2017, de 12 de mayo, por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías, han vuelto a poner en discusión la eficiencia de la estiba portuaria. El presente artículo analiza las implicaciones económicas que se derivan de la rigidez en la contratación de las manos portuarias en cuanto a la adecuación de los horarios de trabajo a las necesidades reales de la operativa portuaria.