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El artículo sintetiza un estudio de esquema funcional de ordenación de la movilidad y el espacio público del Arco Este de Madrid, realizado para el ayuntamiento de la ciudad. El Arco, que comienza en Fuente de la Mora y termina frente a la Asamblea de Madrid, corresponde al conjunto formado por las calles estructurantes de Arturo Soria, Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda.
El estudio, partiendo de cómo se ha conformado en la ciudad a partir de la propuesta de ciudad Lineal de Arturo Soria y de su vocación primitiva de eje de transporte y contención de los desarrollos irregulares de la periferia urbana, analiza la situación de los distintos modos de transporte y el espacio público en los diferentes tramos de calle que conforman el Arco, define objetivos de mejora y plantea siete alternativas para un nuevo reparto de la sección viaria. Las alternativas se valoran en función de la articulación funcional de los modos y el paisaje urbano potencialmente generado.
El resultado es el desarrollo de la alternativa considerada más adecuada para cada tramo, mediante fichas que recogen: vistas en perspectiva, que transmiten la esencia del esquema propuesto; secciones detalladas, correspondientes a la situación actual y las alternativas de reparto seleccionadas; esquemas de ordenación de flujos de la movilidad para las situaciones actual y propuesta; así como el conjunto de medidas constructivas y de regulación de la circulación de aplicación para cada tramo.
