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Darwin Gregorio Chele Sancan
La calidad del aire en el mundo se ve afectada por las emisiones del parque automotor donde el principal combustible para su funcionamiento sigue siendo los derivados del petróleo, la gasolina y el diésel, según datos del Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) hasta el año 2015 fueron matriculados 1 925 368 vehículos en el Ecuador y cuyas emisiones de gases está deteriorando la calidad de vida de sus habitantes. Entre los daños causados por los gases provenientes de los residuos de la combustión destacan el calentamiento global, daño a la capa de ozono y daño a la salud de los seres vivos.
En los últimos cien años los vehículos autopropulsados por medio de un motor de combustión interna (MCI) han dominado la industria de la transportación, hoy en día los esfuerzos por reducir los niveles de contaminación han dado paso a que los fabricantes de vehículos investiguen sobre una nueva alternativa de transportación y de combustibles alternativos, que sean eficientes y reduzcan la emisión de gases contaminantes. Los combustibles alternativos no contaminan el medio ambiente cuando se los fabrica ni cuando se los utiliza, como lo hacen los combustibles fósiles, otro combustible es a base del hidrógeno los cuales utilizan celdas electroquímicas como fuente de energía y que no tienen emisiones de carbono. La electricidad también paso a ser una fuente de energía para los vehículos la cual proviene de baterías que convierten la energía química en electricidad Actualmente se ha dado paso a los vehículos eléctricos en especial a los denominados vehículos eléctricos híbridos HEV por sus siglas en inglés (Hybrid Electric Vehicle) cuya principal fuente de energía para su desplazamiento es un motor eléctrico el cual se complementa a un MCI, los vehículos híbridos están identificados como una solución interina, por lo pronto la más viable, fundamentalmente para resolver los problemas asociados con los vehículos propulsados por un MCI. El MCI de un vehículo híbrido produce menos emisiones de gases contaminantes comparado con un vehículo convencional de similares características debido a que el motor es un poco más pequeño y no es utilizado directamente para propulsión del vehículo.
The world air quality is affected by emissions from the vehicles where the main fuel for its operation continues being derived from oil, gasoline and diesel, according to the Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) until 2015, 1 925 368 vehicles were registered in Ecuador and the emissions are deteriorating the quality of populations life. Among the damages caused by the gases from the combustion residues are the global warming, damage to the ozone layer and damage to the health of living beings.
In the last hundred years, self-propelled vehicles propelled by internal combustion engine (ICE) have dominated the transportation industry, today efforts to reduce pollution levels have led vehicle manufacturers to research a new transportation alternative and alternative fuels that are efficient and reduce the emission of polluting gases. Alternative fuels do not pollute the environment when they are made, or used, as fossil fuels do, other hydrogen-based fuels that use electrochemical cells as a source of energy and have no carbon emissions. Electricity also happens to be a source of energy for vehicles which comes from batteries that convert chemical energy into electricity.
Currently, electric vehicles have been given special attention to the called Hybrid electric vehicles HEV which main source of energy for its displacement is an electric motor which complements an ICE, the hybrid vehicles are identified as a temporary solution, for the moment is being the most viable, fundamentally to solve the problems associated with vehicles powered by an ICE. The ICE of a hybrid vehicle produces low emissions of polluting gases compared to a conventional vehicle of similar characteristics because the engine is smaller and is not used directly for vehicle propulsion.
