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Leioa, España
En este trabajo se pretende explicar el régimen aplicable a la estiba y amarre de las mercancías en los vehículos de transporte por carretera. La cuestión parece resuelta en la regulación aplicable a este tipo de transportes. Sin embargo, en la práctica hay cierta confusión sobre quién es el responsable de los daños que sufran las mercancías a consecuencia de una deficiente estiba. Para eliminar dichas dudas se examinan las consecuencias jurídicas que la incorrecta estiba puede conllevar, tanto de carácter privado como público. El trabajo finaliza con el análisis de las recomendaciones de los operadores de transporte y de los cargadores en orden para conseguir una estiba de las mercancías más segura y eficaz.
This paper aims to explain the regime applicable to stowage and mooring of goods in road transport vehicles. The issue seems to be resolved in the regulation applicable to this type of transport. However, in practice there is sorne confusion as to who is responsible for the damage to the goods as a result of wrong stowage. In arder to eliminate such doubts are examined, the legal consequences that the incorrect stowage can entail. The work ends with the analysis of the recommendations of the transport operators and the shippers in arder to obtain a safer and more efficient stowage of the goods.
