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Denis Anne, Sylvain Chareyron
We propose a spatial analysis of the take-up to social assistance benefit. We use an original survey about unknowing and un-claiming of local allowances in a representative sample of Revenu de Solidarité Active (RSA) recipients in the Seine et Marne department. This paper studies why people don’t obtain a free access to public transportation, isolating unknowing and un-claiming. It measures spatial dependency both on the knowledge and on the claim of the benefit and tests different hypotheses which can explain this spatial correlation. We find that benefit take-up decreases when people live farther away from public transportation. We suggest also network effects on the knowledge of the assistance mechanism.
Cet article propose une analyse spatiale du non-recours aux dispositifs d’aide sociale. Il utilise une enquête inédite sur les besoins, la connaissance et le recours aux aides sociales locales, menée en 2014 sur un échantillon représentatif des allocataires du Revenu de Solidarité Active (RSA), dans le département de Seine-et-Marne. Il étudie les déterminants du non-recours à la gratuité des transports en commun d’Ile-de-France en modélisant de façon distincte la non-connaissance et la non-demande du dispositif. Nous mettons en évidence la présence de dépendances spatiales dans la connaissance et la demande du dispositif et étudions les hypothèses pouvant expliquer cette corrélation spatiale. Nous montrons l’influence de la distance au transport en commun dans la décision de demande de l’aide pour expliquer ce phénomène. Nous suggérons également la présence d’effets de réseau dans la connaissance du dispositif.
