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There are similarities in the evolution of the Chinese railway system and the European one respectively since, in both cases, the starting point was a national public monopoly, which is progressively open to competition. European Law is at a more advanced stage of this process, but it still faces issues that the Chinese system is now addressing, like regulation of the network's utilization and determination of prices.
Il y a des similarités entre l'évolution du système ferroviaire de la Chine et celle de l'Europe respectivement puisque, dans tous les deux cas, le point de départ était un monopole public national, qui est progressivement ouvert à la concurrence. Le droit européen se trouve à un stade plus avancé de ce processus, mais il fait toujours face à des problèmes que le système chinois aborde actuellement, tels que la réglementation de l'utilisation du réseau et la détermination des prix.
