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Santiago, Chile
Santiago, Chile
En el contexto de la expansión del Área Metropolitana de Santiago, realizada sin planes maestros y a partir de las iniciativas de desarrolladores inmobiliarios que deciden la localización y el tipo de proyectos por ejecutar (cumpliendo con ciertas condiciones), la segregación de la ciudad de Santiago se reproduce en los nuevos proyectos en el área periurbana. Este trabajo tiene como hipótesis que el precio de viviendas en un desarrollo inmobiliario nuevo se explica por su relación con otros proyectos existentes. Tal relación se mide a partir de los tiempos de viaje entre los proyectos, clasificados según su precio. Los resultados verifican que estos buscan vincularse con proyectos de su mismo tipo y también con los grupos socioeconómicos que se les asocian. Esto indica que si bien los nuevos desarrollos de un cierto nivel socioeconómico se pueden localizar en sectores de un nivel diferente, de todas formas mantienen relaciones con sus similares.
In the context of the expansion of the metropolitan area of Santiago without master plans and based on real estate developers who decide the location and type of project to be developed (meeting certain conditions), the segregation of Santiago is reproduced in the new projects in the peri-urban area. The hypothesis of this investigation is that the unit price in a new housing development is explained by its relationship with other existing projects. The relation is measured considering travel times between projects, ranked by price. The results verify that projects seek proximity to the projects of the same type and with the socioeconomic groups to which they are associated. This indicates that while new developments aimed at a certain socioeconomic group can be located in other socioeconomic sectors, they do maintain relationships with their peers.
No contexto da expansão mineira da área Metropolitana de Santiago sem planos diretores e baseada em desenvolvedores imobiliários que decidem a localização e tipo de projeto a ser desenvolvido (cumprindo com algumas condições), a segregação da cidade de Santiago se reproduz nos novos projetos da área periurbana. Este trabalho tem como hipótese que o preço de unidades habitacionais em um desenvolvimento imobiliário novo se explica pela relação de este com os outros projetos existentes. A relação mede-se a partir dos tempos de viagem entre os projetos, classificados segundo seu preço. Os resultados comprovam que os projetos procuram proximidade com os projetos do mesmo tipo e também com os Grupos Socioeconômicos associados a eles. Isso indica que porém os novos desenvolvimentos podem-se localizar em setores de outro caráter socioeconômico, de qualquer forma mantem relações com seus semelhantes.
