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Véronique Bontemps
Este artículo describe cómo los palestinos viven y dan cuenta de su experiencia fronteriza, cuando pasan el puente Allenby entre Cisjordania y Jordania. El autor muestra que este paso representa para ellos una experiencia dolorosa y difícil, sin embargo relativamente corriente, por lo que propone denominarla «penalidad rutinaria». Después de un recordatorio histórico de cómo se formó la zona fronteriza con el puente, el artículo aborda los diferentes niveles de esta «prueba» según la percepción de los palestinos (la violencia de la espera, la inseguridad y la arbitrariedad), así como las «técnicas» que estos han ido desarrollando a fin de reducir el malestar de la travesía, convirtiéndola en «aceptable».
Cet article décrit la manière dont les Palestiniens vivent et rendent compte de leur expérience frontalière, lorsqu’ils passent le pont Allenby entre la Cisjordanie et la Jordanie. L’auteure montre que ce passage représente pour eux une expérience pénible et éprouvante, mais pourtant relativement ordinaire : ce qu’elle propose d’appeler une « épreuve routinière ». Après un rappel historique montrant comment s’est formé l’espace frontalier au pont, l’article expose les différents niveaux de cette « épreuve » telle qu’elle est perçue par les Palestiniens (violence de l’attente, de l’incertitude et de l’arbitraire), ainsi que les « techniques » que ces derniers développent pour diminuer l’inconfort de la traversée et la rendre « acceptable ».
In this paper the author describe how Palestinians cross the Allenby Bridge between the West Bank and Jordan, and how they talk about it. She shows that this crossing represents for them a painful and trying, but at the same time relatively common experience: which the author proposes to call a “routine ordeal”. After a historical outlook in order to show how the border zone was shaped at the Bridge, the article focus on the crossing itself as experienced today by Palestinians, and the feelings they express when talking about it (especially the violence of waiting, of uncertainty and of arbitrariness). Finally, the author addresses the various “techniques” they develop in order to minimize the suffering of the crossing and make it “acceptable”.
