En este artículo se realiza una revisión de los trabajos que evalúan las principales hipótesis que relacionan el comercio internacional y el medioambiente. Tanto las que postulan un impacto negativo, hipótesis refugio y efecto refugio de contaminación, conforme las políticas de mitigación son asimétricas entre países, como las hipótesis alternativas de Porter y de dotación factorial. El argumento de que el comercio, especialmente entre países desarrollados y emergentes, deteriora el medioambiente, nos lleva a revisar los estudios que evalúan las alternativas que luchan contra la fuga de emisiones: enfoques sectoriales, ajustes en frontera y asignación gratuita de derechos de emisión.