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Manuel M. Vicens i Matas
La Ley 4/2004, de 18 de marzo, del transporte de viajeros por carretera del País Vasco, ha sufrido el impacto de algunas disposiciones dictadas con posterioridad, como el Reglamento (CE) 1370/2007, la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el acceso a las actividades de servicio y su ejercicio y, últimamente, la Ley 9/2013, de 4 de julio, de modificación de la LOTT. La puesta al día de la ordenación del transporte del País Vasco se ha acometido en algunos aspectos a través del Reglamento de la Ley de transportes por carretera del Pa ís Vasco aprobado por Decreto 51/2012, de 13 de abril. En el trabajo se analiza la repercusión que sobre la seguridad jurídica de la ordenación del transporte del País Vasco puede tener todo este conglomerado normativo y la aptitud del Reglamento aprobado por el Decreto 51/2012 para actualizar dicha ordenación.
