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Francisco Trujillo Pons
El tiempo de trabajo resulta primordial en aras a la seguridad y salud de los trabajadores inmersos en la actividad del transporte de mercancías por carretera (conductores profesionales). La existencia a estos efectos de una profusa regulación normativa (nacional y comunitaria) da buena prueba de ello, sin embargo, hasta hace bien poco los trabajadores autónomos del sector �abundantes en el mismo� se encontraban alejados de la regulación atinente a los tiempos máximos de conducción y períodos de descanso e interrupciones mínimos lo que les ponía en una situación comprometida dada la conexión de los accidentes de trabajo con el exceso de horas al volante en la carretera. En este sentido, el presente artículo incide en el factor tiempo de trabajo y en su relación con la aparición de accidentes y hace un recorrido por dicha normativa, poniendo de relieve la publicación del reciente Real Decreto 128/2013, de 22 de febrero, sobre ordenación del tiempo de trabajo para los trabajadores autónomos que realizan actividades móviles de transporte por carretera (BOE 23 de febrero de 2013), norma que para los trabajadores por cuenta propia, incluidos los trabajadores autónomos económicamente dependiente (TRADE), supone un importante avance en el reforzamiento de su seguridad y salud en la actividad.
