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Francisco Carballo-Cruz, Vânia Costa
O aeroporto do Porto (OPO) e um caso de sucesso entre os aeroportos regionais europeus. Esse sucesso tem expressa o, entre outras dimenso es, na ra pida expansa o da oferta de rotas e no intenso crescimento da procura, assim como no reconhecimento da qualidade do aeroporto pelos seus utilizadores. Nos u ltimos dez anos, o volume de tra fego aumentou mais de 3,4 milho es de passageiros, passando dos 2,6 milho es registados em 2002 para mais de 6 milho es em 2012. Neste artigo analisam-se alguns dos fatores que influenciaram o sucesso do aeroporto do Porto, nomeadamente a ampliaça o de capacidade e a qualificaça o da infraestrutura, a expansa o do nu mero de rotas e a resposta da procura a s novas capacidades e vale ncias do conjunto aeroporto-companhias ae reas. Da -se particular relevo ao papel das companhias ae reas low cost (LCC) no crescimento do aeroporto do Porto e a s estrate gias de captaça o de tra fego. Sa o tambe m discutidas algumas das principais oportunidades e desafios que o aeroporto enfrentara nos pro ximos anos.
Oporto Airport (OPO) is a success story among European regional airports. This success is expressed, among other ways, in the rapid expansion of routes and the strong growth in demand, as well as in the recognition of the airport’s quality by its users. Over the past decade, the volume of traffic increased by almost 3.4 million passengers, from the 2.6 million recorded in 2002 to over 6 million in 2012. In this paper, we analyse some of the factors that influenced the success of Oporto Airport, namely the expansion of capacity and improvements to infrastructure, the increase in the number of routes and the increased demand in response to the new capacities of this airport-airlines set. Particular emphasis is given to the role of low cost carriers (LCC) in the growth of Oporto Airport and to strategies of attracting more traffic. Some of the main opportunities and challenges that this airport will face in the coming years are also discussed.
