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Norberto Ibáñez Ortega
Se realiza un análisis sobre el origen y características de la producción de material ferroviario en el País Vasco. Se destaca cómo a partir de la Primera Guerra Mundial los fabricantes autóctonos pudieron asumir la fabricación de locomotoras, y cada vez con una mayor autonomía en la década de los años veinte. El novedoso equipamiento eléctrico exigió un mayor esfuerzo técnico y, por este motivo, estuvo ligado a la presencia de firmas extranjeras como las suizas.
