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Juan Carlos Jiménez Redondo 
La idea de una unión aduanera siempre ha formado parte del universo simbólico e imaginario del iberismo como proyecto articulador de una Península Ibérica políticamente unitaria. En el siglo xix este iberismo asumió una dinámica de convergencia que, sin embargo, no llevó a ningún resultado concreto pues, sobre todo en Portugal, nunca pasó de ser un proyecto elitista e impopular asociado a los deseos incumplidos de modernización y a las frecuentes crisis de conciencia nacional que sufrió el país. Las dictaduras de Franco y Salazar introdujeron un corte estructural en las relaciones entre los dos países que permitió la reaparición de las ideas sobre el mercado común ibérico. La sustitución del iberismo por el concepto de alianza peninsular propició una novedosa apertura a esta idea, especialmente significativa dada la hipertrofia nacionalista del salazarismo. Pero la falta de madurez de dos economías muy atrasadas y demasiado concurrentes entre sí impidió avanzar por ese camino.
The idea of a Customs Union has always been part of the symbolic and imaginary universe of Iberianism, as a project for a politically unified Iberian Peninsula. Even if in the nineteenth century, this Iberianism became a dynamic of convergence, however, it did not lead to any concrete results; in the case of Portugal, the project was never more than an elitist and unpopular proposition, linked to the modernization failures and the frequent crises of national identity. The dictatorships of Franco and Salazar were a structural break in the relationship between the two countries that allowed the resurgence of the ideas of an Iberian common market. The replacement of the concept of Iberianism for that of peninsular alliance opened a new possibility in the frame of the Salazar´s increasing nationalism. But, in any case, the lack of maturity of the Spanish and Portuguese backward economies and other conjuctural factors broke down that possibility as well.
