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Jorge Andreu Arasa
De todos es conocido el impacto de la dotación de infraestructuras en la competitividad de una economía. En estos años de limitación presupuestaria ganan protagonismo mecanismos alternativos a la provisión de determinados servicios por parte del sector público. El uso del modelo CPP (colaboración público privada) en la prestación de servicios relacionados con las infraestructuras del transporte, la energía, el agua y la sanidad, entre otros, debe ser garantía de eficiencia en un momento en el que existe una particular limitación en la capacidad de financiación de actividades tan necesarias. En este marco se pretende analizar, a la luz de la experiencia, las circunstancias que condicionaron la creación de agencias de CPP en algunos países OCDE así como algunas de las tareas desarrolladas por éstas, haciendo particular hincapié en la evaluación de proyectos y en el bueno gobierno. Se concluye este ejercicio de aproximación positiva al concepto de agencia de CPP planteando las preguntas a responder cuando resulte oportuna la creación de la misma.
