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Emilio Sánchez Ferreira
Este artículo reivindica la importancia de una sociología de los transportes, un área esencial para nuestras sociedades que tradicionalmente las ciencias sociales no han atendido. Este vacío científico se ha trasladado a las investigaciones sobre la siniestrabilidad vial. En su lugar han imperado estudios sin verdadera base científica que, divulgados por los medios de comunicación, no permiten a la opinión pública visualizar la realidad del problema. Las instituciones de tráfico se limitan a establecer medidas recaudatorias y a responsabilizar a los conductores. Sin embargo, un análisis detallado de los datos y un cuestionamiento razonado de los planteamientos oficiales pueden desvelarnos las auténticas causas de los accidentes.
This article vindicates the importance of a sociology of transport, an area essential to our societies that traditionally have not addressed the social sciences. This gap has moved to scientific research on road accidents. Instead studies have prevailed without real scientific basis, reported by the media, do not allow the public to visualize the reality of the problem. Traffic institutions simply provide tax collection measures and to hold the conductors. However, a detailed analysis of the data and a reasoned questioning of official approaches can reveal the real causes of accidents.
