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Mar González Savignat, Anna Matas 
En este artículo se revisa la política de inversión en infraestructuras de transporte llevadas a cabo en las últimas décadas y las actuaciones previstas en el Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte. Se plantea además, que el contexto actual, con niveles más elevados en dotación en infraestructuras y con mayor restricción presupuestaria, las inversiones futuras deberían ser sometidas a evaluación previa bajo criterios de rentabilidad social más estrictos a los de épocas anteriores. Para ello, en este trabajo se analizan cuestiones metodológicas y prácticas en las que es preciso profundizar para que las decisiones de inversión previstas se realicen en un marco adecuado.
This article reviews the investment policy in transport infrastructures carried out in the last decade and the foreseen actions in the Strategic Plan of Transport Infrastructure. It has been put forward, in the current situation, with higher infrastructure endowment levels and with superior budgetary restrictions, that future investment should undergo a previous evaluation according to the social profitability criteria, stricter than those of past times. The foreseen investment decisions should satisfy requirements of economic, social and environmental profitability in keeping with the times.
berrikusi dira, bai eta Garraio Azpiegituren Plan Estrategikoan aurreikusitako jarduerak ere. Era berean azaldu da, gaur egungo testuinguruan, azpiegituretako horniduren mailak eta aurrekontu-murrizpenak handiagoak direnean, etorkizuneko inbertsioei aurretiko ebaluazioa egin beharko litzaiekeela, aurreko aldietan erabili izan diren gizarte-errentagarritasuneko irizpideak baino irizpide zorrotzagoak erabiliz. Aurreikusi diren inbertsio-erabakiek garaiarekin bat datozen ekonomia-, gizarte- eta ingurumen-errentagarritasuneko eskakizunak ase beharko lituzkete.
