Um grande número de abordagens divulgadas na literatura tem incidido sobre a análise de empresas de transportes e de sistemas de transportes. No entanto, é importante para os agentes de decisão a disponibilidade de medidas de desempenho desagregadas. Este trabalho pretende apresentar uma metodologia para a avaliação do desempenho entre corredores (linhas). Dado que o desempenho de uma linha deve ser comparado com o de linhas operando em ambientes semelhantes, é proposta uma classificação de 78 linhas que integram a rede de transporte público urbano da cidade do Porto. Esta classificação é realizada tendo por base variáveis físicas, de procura e de oferta, e com recurso a técnicas de análise classificatória. Concluí-se que os grupos obtidos podem ser organizados e associados a diferentes níveis de desempenho financeiro. Antecipa-se que esta avaliação de desempenho desagregado possa fornecer aos agentes de decisão informação operacional para a melhoria da rede de transportes.