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Tras la ceremonia oficial de firma celebrada en septiembre de 2009, se ha abierto el proceso de ratificación de las Reglas de Rotterdam, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo. Si bien no parece que será a corto plazo, las posibilidades de que las Reglas de Rotterdam entren en vigor son altas, lo que convertirá a este Convenio no sólo en el principal instrumento internacional regulador del contrato de transporte marítimo de mercancías sino, también, en un instrumento regulador de una parte muy importante de las operaciones de transporte multimodal que se realizan diariamente en el mundo. Para facilitar el conocimiento de las Reglas de Rotterdam durante este periodo de transición, Cuadernos de Derecho Transnacional publicará varios artículos sucesivos sobre este nuevo instrumento internacional. En el primero de los artículos de esta serie, se analizarán, tras una breve introducción, su ámbito de aplicación temporal, espacial y material, con especial mención a su carácter multi
After the official signature ceremony held in September 2009, the Rotterdam Rules, or the United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea, are open up for ratification. Although it seems it will not be in the short term, the chances that the Rotterdam Rules will become in force are high, which would turn this Convention into the main international instrument governing not only contracts for the carriage of goods by sea but also a significant part of the multimodal transport operations performed today in the world. In order to help understand the Rotterdam Rules during this transitional period, Cuadernos de Derecho Transnacional will publish several articles on this Convention in successive numbers, In the first article of these series, after a short introduction, the following topics will be addressed: temporal, geographical and material scope of application of the Convention, with special emphasis on its multimodal character, the validity of contractual terms against the Rules and the Conventions rules of interpretation.
