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Alberto López Basaguren 
Este trabajo analiza la regulación comunitaria en el ámbito de las redes transeuropeas (RTE) y las cuestiones nacionales planteadas. Se realiza, en primer lugar, un análisis de la tardía incorporación de las previsiones sobre el desarrollo de las RTE en los tratados comunitarios y las características de la regulación jurídica. Las cuestiones más importantes que tal regulación plantea son: la configuración como una política compartida entre la Unión Europea y los Estados miembros, la limitación de los instrumentos comunitarios de intervención para promover el desarrollo de las RTE y las peculiaridades del procedimiento de decisión en este ámbito. También se analizan las características de las ayudas comunitarias previstas para el desarrollo de las RTE, así como los problemas derivados de las intervenciones públicas en cada uno de los dos ámbitos en los que la UE es competente para intervenir en el desarrollo de RTE: los transportes y la energía.
The present paper analyses the EU regulation in the Trans-European Network (TEN) sector and the national matters put forward. We will first of all analyse the late incorporation of the TEN development predictions in the Community Treaties and the legal regulation characteristics. This regulation suggests the following questions: the configuration of a shared policy between the EU and the Member states, the restriction of the intervention community means to encourage the TEN development and the peculiarity of the decision procedure in this field. The characteristics of the community assistance for the TEN development are also object of study, as well as the problems caused by the public interventions in each of both fields in which the EU has the right to intervene in the TEN development: transport and energy.
Lan honen aztergai dira Europa barneko sareen (EBS) eremuko Erkidegoko araudia eta mahaigaineratu diren estatuko gaiak. Lehenik eta behin, EBSen garapenaren inguruko aurreikuspenak Erkidegoko itunetan hain berandu sartu izana aztertzen da, eta, horrez gain, erregulazio juridikoaren ezaugarriak ikusten dira. Hauek dira erregulazio horrek ekartzen dituen gairik garrantzitsuenak: Europar Batasunak (EB) eta estatu kideek ontzat hartzen duten politika gisa egituratzea, Erkidegoko esku-hartze tresnek duten muga EBSen garapena sustatzeko, eta eremu honetan erabakiak hartzeko prozeduraren berezitasunak. EBSen garapenerako aurreikusitako EBko laguntzen ezaugarriak ere aztertuko dira, bai eta EBSen garapenean esku hartzeko Europako Erkidegoak eskumena duen bi eremuetatik bietan egon diren esku-hartze publikoetatik eratorritako arazoak ere: garraioa eta energia.
