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Jérôme Adda, Russell Cooper
Este artículo estudia el efecto de los subsidios en mercados de bienes duraderos. En particular, se analiza una reciente política adoptada en Francia en la que los gobiernos de Balladur y Juppé subvencionaron el reemplazo de coches viejos por nuevos. Para estudiar esta política, se construye un modelo de elección discreta dinámico y estocástico para modelar el reemplazo de coches a nivel del hogar. Se utilizan las reglas de decisión resultantes y las condiciones de equilibrio para estimar los parámetros subyacentes del modelo utilizando datos agregados. Además, se usan las funciones de política resultantes para valorar los efectos a corto y largo plazo de las políticas francesas. Se encuentra que estas políticas estimulan al sector del automóvil en el corto plazo, pero, a través los cambios introducidos en la distribución cross-section de la edad de los coches, crean las bases para una posterior reducción de la actividad. Además, mientras que estas políticas aumentan los ingresos gubernamentales en el corto plazo, en el largo plazo los ingresos son menores en comparación con una situación sin intervención.
