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El 15.2.2006 el Consejo de Estado francés suspendió los actos administrativos que autorizaron la exportación a India del Q 790 (otrora portaviones Clemenceau) para ser desamiantizado y desguazado en aquel país. El Alto Tribunal administrativo consideró que concurrían los dos requisitos legales para la adopción de la suspensión: urgencia y duda seria de legalidad de los actos impugnados. Con ocasión de la sentencia se analiza el estatuto jurídico de los buques destinados a desamiantización y desguace y se sostiene la calificación de aquéllos como residuos peligrosos a los efectos de la normativa comunitaria aplicable a su traslado.
