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Amparo Sereno Rosado, Paula Silveira
Esta nueva normativa adopta un conjunto de medidas integradas y articuladas en política pública para una movilidad verde de mercancías que pretende ser segura, interconectada (intermodal y multimodal), inteligente y sostenible. Estas medidas tienen como finalidad la aplicación en Portugal de la estrategia medioambiental y climática de la Unión Europea (UE), expresada, en particular, en el Pacto Ecológico de la UE, en el Paquete Fit-for-55 (también llamado Objetivo 55), y en la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente para la movilidad urbana, que pretende hacer de Europa la primera economía y sociedad del mundo con un impacto neutro sobre el clima en 2050. La misma también representa un compromiso interno para Portugal, que persigue sus propias metas nacionales en lo que se refiere a la descarbonización y a la transición energética, por medio de la movilidad verde para las mercancías. Además, el Reglamento (UE) 2023/1804, de 13 septiembre de 2023, sobre la creación de infraestructura para combustibles alternativos, estableció objetivos obligatorios para el desarrollo del mercado de combustibles alternativos, la movilidad verde de mercancías, así como mejora de la conectividad y el rendimiento global de la red transeuropea de transporte (RTE-T), concretamente a través de sus nodos urbanos e integrando plataformas logísticas y terminales de mercancías, garantizando la interoperabilidad, en particular en las interfaces marítimo-ferroviario y carretera-ferrocarril (puertos marítimos, fluviales y plataformas logística multimodales, o terminales de contenedores).
Entre las medidas adoptadas por la Resolución del Consejo de Ministros n.º 134-B/2024, de 11 de octubre, cabe destacar: otorgar apoyos para la adquisición de vehículos de mercancías cero emisiones, a saber, vehículos eléctricos ligeros y bicicletas de carga eléctricas o convencionales, para personas jurídicas mediante un incentivo máximo de 6.000,00 €, por vehículo ligero a electricidad y de dos incentivos por beneficiario; promover la digitalización del sector transporte de carga e implementar proyectos pilotos de logística urbana impulsados por las autoridades de transporte Para ejecutar las medidas arriba mencionadas la Resolución del Consejo de Ministros n.º 134-B/2024, de 11 de octubre, autoriza, aproximadamente, las siguientes transferencias financieras procedentes del Fondo Ambiental: para 2024, 4. 3.000.000 de euros e para 2025, 4.500.000 euros.
