Acceso usuarios
Candela Hernández
Este artículo está orientado a problematizar cuáles son los límites y potencialidades a la construcción de poder social de los usuarios del transporte público masivo de la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) para intervenir a favor de sus intereses en la toma de decisiones. Este planteo es abordado a partir del caso de las Asociaciones de Usuarios y Consumidores indagando los marcos normativo-institucionales que dieron origen a la figura del usuario, a los cuerpos asociativos con potestad para defenderlos y a la construcción de instancias de participación. Con este propósito se trabaja vía el análisis documental sobre las regulaciones que afectan este campo en general y al transporte, en particular, junto con datos provenientes de entrevistas a miembros de Asociaciones y funcionarios de entidades competentes e información estadística brindada por la Secretaría de Comercio de la Nación.
This article discusses the limits and potentials of the construction of social power of users of mass public transport in the Metropolitan Region of Buenos Aires (RMBA) to intervene in favor of their interests in decision-making. This approach is addressed from the case of User and Consumer Associations from inquire into the regulatory-institutional frameworks that gave rise to the user’s figure, the bodies associa-tive with legal authority to defend them and the construction of participation instances. For this purpose, it ́s applied documentary analysis of regulations affecting this field in general and transportation is worked on together with data from interviews with members of Associations and officials of competent entities and statistical information provided by the Secretary of Commerce of the Nation.
