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Los sistemas eléctricos, desde su nacimiento, se han convertido en componentes esenciales para el funcionamiento de la sociedad moderna. A partir de sus tres segmentos: generación, transmisión y distribución, se han erigido las más grandes infraestructuras, que implicaron una fuerte cohesión con el espacio, sus recursos y las formas de regulación. En este sentido, las trayectorias de los sistemas en los diferentes países han sido divergentes, delineando formas dispares de organizar el sector y de contribuir a los proyectos políticos. El presente trabajo analiza la evolución del sistema eléctrico argentino en el siglo XX, haciendo especial énfasis en la evolución de la red eléctrica, pues, pone en primer plano los problemas de la relación transporte-energía-territorio. Se trata de observar cómo la configuración técnica y político-económica de la red ha condicionado la forma de operar el sistema en su conjunto, de concebir la energía y de desplegar la infraestructura en el territorio. Para ello, segmentamos el análisis en tres períodos históricos, los cuales abordan transversalmente los aspectos espaciales, políticos, económicos e institucionales del sector. De esta manera, distinguimos avances y limitaciones que nos remiten a la incuestionable preponderancia del Estado en la gestión de estos activos estratégicos.
Electrical systems, from their birth, have become essential components for the functioning of modern society. From its three segments: generation, transmission and distribution, the largest infrastructures have been erected, which implied a strong cohesion with space, its resources and forms of regulation. In this sense, the trajectories of the systems in the different countries have been divergent, outlining disparate ways of organizing the sector and contributing to political projects. This work analyzes the evolution of the Argentine electricity system in the 20th century, with special emphasis on the evolution of the electricity grid, since it puts the problems of the transport-energy-territory relationship in the foreground. It is about observing how the technical and political-economic configuration of the network has conditioned the way of operating the system as a whole, of conceiving energy and deploying infrastructure in the territory. To do this, we segment the analysis into three historical periods, which cross-sectionally address the spatial, political, economic and institutional aspects of the sector. In this way, we distinguish progress and limitations that refer us to the unquestionable preponderance of the State in the management of these strategic assets.
