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Alex Said Flávio da Fonseca, Narciso Ferreira dos Santos Neto, João Batista Mendes
Pequi plays an important economic and social role in extractivism in northern Minas Gerais, being exploited in an environmentally sustainable way. Its socioeconomic value can be observed from the collection to consumption, being considered, therefore, the gold of the cerrado, a source of income for countless families. However, one of the problems in the fruit extraction chain is the lack of logistics for the flow of production, which generates a high cost and compromises the profitability of extractivists. Thus, this work proposes a transport logistics for the exploration of pequi in the North of Minas from the creation of a model in the city of Japonvar/MG. For the work, a literature review, on-site visits, systematic observation and treatment of information collected on ArcGIS and TransCAD platforms were carried out. The modeling was developed using the Geographic Information System-GIS, which allowed for the mapping of the municipality's producing areas, the creation of facilities for the flow of the fruit and the routing of vehicles with a focus on minimizing transport costs. As a result, facilities were obtained, the qualification of access roads to the production areas and the routing of vehicles for collection.
O pequi exerce um importante papel econômico e social no extrativismo norte mineiro, sendo explorado de forma ambientalmente sustentável. O seu valor socioeconômico pode ser observado da coleta ao consumo, sendo considerado, por isso, o ouro do cerrado, fonte de renda para inúmeras famílias. No entanto, identifica-se como um dos problemas da cadeia de extração do fruto a falta de logística para o escoamento da produção, o que gera um elevado custo e compromete a lucratividade dos extrativistas. Assim, o presente trabalho propõe uma logística de transporte para a exploração do pequi no Norte de Minas a partir da criação de uma modelagem no município de Japonvar/MG. Para o trabalho, foi feita uma revisão bibliográfica, visitas in loco, observação sistemática e tratamento das informações coletadas nas plataformas ArcGIS e TransCAD. A modelagem foi desenvolvida utilizando o Sistema de Informação Geográfico-SIG, que permitiu o mapeamento das áreas produtoras do município, a criação de facilidades para escoamento do fruto e o roteamento dos veículos com foco na minimização dos custos com o transporte. Como resultado, obtiveram-se as facilidades, a qualificação das vias de acesso às áreas produtoras e a roteirização dos veículos para a coleta.
